TD719-3型全自動車轍試驗儀(2025新標準)

一、產品介紹

符合新標準中T0719-2025瀝青混合料車轍試驗、T0672-2025 乳化瀝青輪胎附著率試驗。

適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于現場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。

二、技術參數

1、驅動裝置:由試驗輪驅動電機、行走導向機構等組成,使試驗輪在試件表面中,央往返運行。試驗輪跑偏量,即試驗輪在試件中.央行走輪跡中線與試件中線(平行于碾壓方向)偏差不超過±2mm。試驗輪行走行程為230mm±10mm,速率為42次/min+0.5次/min(往、返各記為1次,共計2次),即21次往返/min。

2、加載裝置:由配重、傳力桿、升降導向機構等組成,總荷載780N+20N,使得60℃時試驗輪接觸壓強達到0.7MPa±0.03MPa。加載裝置垂直間隙不大于0.25mm。

3、測量裝置:能自動連續(xù)采集車轍變形量和溫度,并記錄車轍變形量-加載次數曲線、溫度-加載次數曲線。變形通常采用LVDT傳感器;位移測量范圍0~30mm,分度值為0.01mm;試驗輪一次往返過程中,變形測量裝置應在試驗輪前進(或返回)行程中采集試件中部、中部+7.5mm、中部+22.5mm 和中部+37.5mm七個位置的變形量,取算術平均,作為一次往返試件的變形量;采集前進或返回行程,一個系統(tǒng)應固定。溫度傳感器宜采用熱電偶溫度傳感器,量程0~100℃,精度+0.5℃