T0719—2025  瀝青混合料車轍試驗(yàn)

 本文引用JTG 3410-2025《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》-T0719—2025  瀝青混合料車轍試驗(yàn)

1目的與適用范圍

1.1本方法適用于測定瀝青混合料試件動穩(wěn)定度，以評價(jià)其高溫性能。

1.2車轍試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)溫度為60℃，標(biāo)準(zhǔn)荷載為780N±20N。

2儀具與材料

2.1車轍試驗(yàn)機(jī)：主要由試件臺、試驗(yàn)輪驅(qū)動裝置、加載裝置、變形測量裝置和溫度測量裝置組成。

(2025新標(biāo)準(zhǔn))TDCZ-3型全自動車轍試驗(yàn)儀

2.1.1試件臺：可牢固地安裝300mm或150mm兩種寬度的試模。在車轍試驗(yàn)過程中，試件臺保持靜止不動。試件臺上鋼板厚度不小于8mm。

2.1.2試驗(yàn)輪：橡膠制的實(shí)心輪胎，外徑200～205mm，輪寬50mm±1mm，橡膠層厚15mm±1mm。試驗(yàn)輪硬度，按現(xiàn)行《硫化橡膠或熱塑性橡膠 硬度的測定 第2部分：國際橡膠硬度(10IRHD～100IRHD)》(GB/T39693.2)或《硫化橡膠或熱塑性橡膠 硬度的測定 第5部分：便攜式國際橡膠硬度計(jì)法壓入硬度》(GB/T39693.5)或《硫化橡膠或熱塑性橡膠 壓入硬度試驗(yàn)方法 第2部分：便攜式橡膠國際硬度計(jì)法》(GB/T531.2——2009)方法測定，23℃時(shí)為80IRHD±5IRHD。試驗(yàn)輪應(yīng)有檢驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)應(yīng)標(biāo)注生產(chǎn)日期。未使用試驗(yàn)輪應(yīng)密封包裹，在4～10℃條件下避光存放。

2.1.3驅(qū)動裝置：由試驗(yàn)輪驅(qū)動電機(jī)、行走導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成，使試驗(yàn)輪在試件表面中央往返運(yùn)行。試驗(yàn)輪跑偏量，即試驗(yàn)輪在試件中央行走輪跡中線與試件中線(平行于碾壓方向)偏差不超過±2mm。試驗(yàn)輪行走行程為230mm±10mm，速率為42次/min±0.5次/min(往、返各記為1次，共計(jì)2次)，即21次往返/min。

2.1.4加載裝置：由配重、傳力桿、升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成，總荷載780N±20N，使得60℃時(shí)試驗(yàn)輪接觸壓強(qiáng)達(dá)到0.7MPa±0.03MPa。加載裝置垂直間隙不大于0.25mm。

2.1.5測量裝置：能自動連續(xù)采集車轍變形量和溫度，并記錄車轍變形量-加載次數(shù)曲線、溫度-加載次數(shù)曲線。變形通常采用LVDT傳感器；位移測量范圍0～30mm，分度值為0.01mm；試驗(yàn)輪一次往返過程中，變形測量裝置應(yīng)在試驗(yàn)輪前進(jìn)(或返回)行程中采集試件中部、中部±7.5mm、中部±22.5mm和中部±37.5mm七個(gè)位置的變形量，取算術(shù)平均，作為一次往返試件的變形量；采集前進(jìn)或返回行程，一個(gè)系統(tǒng)應(yīng)固定。溫度傳感器宜采用熱電偶溫度傳感器，量程0～100℃,精度±0.5℃。

2.2恒溫室：恒溫室應(yīng)具有足夠的空間，車轍試驗(yàn)機(jī)整機(jī)應(yīng)安放在恒溫室內(nèi)。恒溫室裝有加熱器、氣流循環(huán)裝置及溫度自動控制裝置。恒溫室能夠同時(shí)容納不少于3塊試件保溫。恒溫室試件保溫、車轍測試過程中，控溫精度為±1℃，車轍測試過程中溫度波動不大于1.5℃。

2.3試模：應(yīng)滿足本規(guī)程T0703中2.2要求，其中對于現(xiàn)場切割車轍試件，可采用寬150mm×長300mm×厚40～150mm試模。

2.4天平：最大稱量不小于15kg，感量不大于5g。

2.5溫度計(jì)：量程0～100℃，分度值0.1℃。

3車轍試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)

3.1新試驗(yàn)機(jī)或每使用12個(gè)月或有疑義時(shí)，應(yīng)檢查加載裝置的垂直間隙。

(1)清除試件臺上異物，位移傳感器調(diào)零。

(2)操作試驗(yàn)機(jī)，直接通過試驗(yàn)輪在試件臺上施加780N±20N荷載，記錄位移傳感器的變形量；輕輕抬起試驗(yàn)輪。

(3)共重復(fù)三次。三個(gè)測定值與三個(gè)測定值平均值之差，均應(yīng)≤0.25mm。

3.2新試驗(yàn)輪或每使用6個(gè)月或有疑義時(shí)，應(yīng)檢查試驗(yàn)輪。

(1)檢測20℃、60℃試驗(yàn)輪的硬度，不滿足要求的予以更換。

(2)檢查表面狀況，有明顯變形、開裂的予以更換；表面不平整、有異物的，予以清理。

(3)檢查接地壓強(qiáng)。將厚度不小于50mm的鋼板固定在試件臺上，整個(gè)試驗(yàn)機(jī)在恒溫室中60℃±1℃保溫不少于5h；在鋼板上鋪一張毫米方格紙，再覆蓋一張新復(fù)寫紙，施加荷載為780N±20N,將試驗(yàn)輪靜壓在復(fù)寫紙上。確定方格紙上試驗(yàn)輪的輪跡面積，并由此求得接地壓強(qiáng)。當(dāng)壓強(qiáng)不符合要求時(shí)，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整施加的荷載。若施加荷載超出范圍，則檢查試驗(yàn)輪，必要時(shí)更換試驗(yàn)輪。

(4)緊接(3),拿走毫米方格紙和復(fù)寫紙，恒溫室繼續(xù)在60℃±1℃保溫。打開變形測量裝置，啟動試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)輪行走2520次(約1h)，測定60℃±1℃條件下試驗(yàn)輪變形量(鋼板不變形)，計(jì)算2520次(或2519次)時(shí)變形量記為試驗(yàn)輪最大變形量，同時(shí)計(jì)算2520次(或2519次)、1890次(或1889次)時(shí)變形量之差記為試驗(yàn)輪變形差。測定2次，取平均值。若試驗(yàn)輪最大變形量>0.06mm或試驗(yàn)輪變形差>0.01mm，則清理試驗(yàn)輪，重新測定試驗(yàn)輪變形量。若試驗(yàn)輪變形量仍然不滿足要求，檢查加載裝置或更換試驗(yàn)輪。

(5)若在非標(biāo)準(zhǔn)情況下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，則應(yīng)按照以上(4)的方法標(biāo)定相應(yīng)條件下的試驗(yàn)輪最大變形量和變形差，試驗(yàn)輪最大變形量≤0.06mm，且試驗(yàn)輪變形差≤0.01mm。

(6)試驗(yàn)輪，一般使用2年后老化失效。

3.3新車轍試驗(yàn)機(jī)或每使用24個(gè)月，應(yīng)檢查其車轍試驗(yàn)一致性。

(1)選擇不少于3臺車轍試驗(yàn)機(jī)，宜包括不同廠家或不同型號的設(shè)備。

(2)采用90號(或70號)瀝青AC-13混合料，同一試驗(yàn)室成型不少于9塊試件。

(3)每臺車轍試驗(yàn)機(jī)隨機(jī)選用3塊試件按本方法進(jìn)行車轍試驗(yàn)。

(4)若一臺車轍試驗(yàn)機(jī)測定的3塊試件的動穩(wěn)定度變異系數(shù)小于20%，且其測定3塊試件的動穩(wěn)定度平均值與所有車轍試驗(yàn)機(jī)測定的總體平均值的相對偏差≤±15%，則檢驗(yàn)通過。

4試驗(yàn)準(zhǔn)備

4.1試件準(zhǔn)備

4.1.1按本規(guī)程T0703輪碾法成型試件，試件尺寸為寬300mm×長300mm×厚40～150mm，實(shí)測空隙率與設(shè)計(jì)空隙率之差≤±1%。一組試件不少于3個(gè)；若預(yù)測動穩(wěn)定度≥6000次/mm，一組試件宜不少于5個(gè)。

4.1.2也可按本規(guī)程T0701，現(xiàn)場切割板塊試件，試件尺寸為寬150mm×長300mm×厚40～150mm。將試件裝入試模中，試件不平、高度不夠，應(yīng)調(diào)平、墊高，并用石膏等固定。用直尺和塞尺測量試件表面平整度，最大間隙不大于2mm。

4.1.3若試件制備后2d內(nèi)不進(jìn)行試驗(yàn)，在20℃以下環(huán)境中避光保存，存放時(shí)間不宜超過14d,且不可堆疊。

4.2確定車轍試驗(yàn)條件

4.2.1車轍試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)溫度為60℃±1℃，標(biāo)準(zhǔn)荷載為780N±20N。對于稀釋瀝青混合料試件，試驗(yàn)溫度可為40℃±0.5℃，標(biāo)準(zhǔn)荷載為780N±20N。

4.2.2當(dāng)采用其他試驗(yàn)條件時(shí)，需在報(bào)告中注明。

5車轍方法與步驟

5.1將試件連同試模，以及整個(gè)車轍試驗(yàn)機(jī)，在恒溫室中試驗(yàn)溫度±1℃保溫不少于5h;厚度≥75mm的試件，保溫不少于6h;厚度≥100mm的試件，保溫不少于7h;冷拌瀝青混合料試件，保溫時(shí)間為8～10h。任何一個(gè)試件保溫時(shí)間應(yīng)不超過12h。在試件的試驗(yàn)輪不行走部位上，粘貼一個(gè)熱電偶溫度傳感器，控制試件溫度穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度±0.5℃。

5.2將試件連同試模固定在試件臺上，試驗(yàn)輪應(yīng)在試件的中央部位，其行走方向應(yīng)與試件碾壓(室內(nèi)成型試件)或行車方向(現(xiàn)場切割試件)一致。打開變形測量裝置，啟動試驗(yàn)機(jī)，試驗(yàn)輪行走2520次(時(shí)間約1h),或最大變形達(dá)到25mm時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí)，連續(xù)測定試件變形量及試件溫度。

5.3一個(gè)試件，只能在中部位置測試一次車轍試驗(yàn)。

5.4按照以上方法測試不少于3個(gè)試件。

6數(shù)據(jù)處理

6.1繪制變形量-行走次數(shù)曲線，如圖T0719-2所示。讀取行走1890次(或1889次，記為t₁)及2520次(或2519次，記為t₂)的車轍變形量，分別記為d₁及d₂，精確至0.001mm。車轍試驗(yàn)在未到2520次時(shí)結(jié)束試驗(yàn)的，將變形量25mm(d₂)時(shí)的行走次數(shù)記為t₂,將其前630次的行走次數(shù)記為t₁，相應(yīng)變形量記為d₁。

6.2按式(T0719-1)計(jì)算一個(gè)試件的動穩(wěn)定度，精確至0.1。

  DS=C₁×(（t₂-t₁)/(d₂-d₁）)         (T0719-1)

式中：DS——瀝青混合料的動穩(wěn)定度，次/mm；

d₁——對應(yīng)于行走次數(shù)的變形量，mm；

d₂——對應(yīng)于行走次數(shù)的變形量，mm；

t₁——行走次數(shù)1890次(或1889次)，或變形量25mm相應(yīng)行走次數(shù)的前630次；

t₂——行走次數(shù)2520次(或2519次)，或變形量25mm相應(yīng)行走次數(shù)；

C₁——試件寬度系數(shù)，寬300mm標(biāo)準(zhǔn)試件為1，現(xiàn)場切割寬150mm試件為0.8。

6.3將行走次數(shù)2520次(或2519次)變形量減去行走次數(shù)6次(或5次)變形量，作為試件的車轍深度，精確至0.001mm。

6.4取一組試件測定值的算術(shù)平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，其中動穩(wěn)定度精確至1次/mm，車轍深度精確至0.01mm。若動穩(wěn)定度值大于18000次/mm，則記為“≥18000次/mm”。

6.5當(dāng)一組試件的動穩(wěn)定度試驗(yàn)變異系數(shù)不滿足要求時(shí)，可剔除與平均值偏差最大值，再計(jì)算剩余測定值的變異系數(shù)。若剔除試件后有效試件少于3個(gè)，則應(yīng)補(bǔ)充試驗(yàn)。

7允許誤差

動穩(wěn)定度重復(fù)性試驗(yàn)的變異系數(shù)≤20%。

8報(bào)告

8.1試驗(yàn)項(xiàng)目名稱和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

8.2瀝青混合料的類型、試件密度、空隙率及試件制作方法。

8.3接樣日期、板塊試件樣品信息。

8.4試驗(yàn)日期，儀器設(shè)備的名稱、型號及編號。

8.5試驗(yàn)溫度、試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)、位移傳感器分度值及試驗(yàn)結(jié)果。

8.6其他需要說明的情況。

在我單位整理過程中有可能會出現(xiàn)部分錯(cuò)誤，僅供參考，建議購買正版試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。