T0756—2025 稀漿混合料車轍試驗(yàn)

 本文引用JTG 3410-2025《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》-T0756—2025 稀漿混合料車轍試驗(yàn)

1目的與適用范圍

1.1本方法適用于測(cè)定稀漿混合料的寬度變形率和車轍變形率，以評(píng)價(jià)其抗車轍性能。

1.2本方法標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件為室內(nèi)、氣溫23℃±2℃;當(dāng)采用其他氣溫、濕度條件時(shí)，應(yīng)在報(bào)告中注明。

2儀具和材料

2.1負(fù)荷輪試驗(yàn)儀等相關(guān)儀具和材料：符合本規(guī)程T0755中2的規(guī)定。

2.2游標(biāo)卡尺：量程0～200mm,精度0.02mm。

3試驗(yàn)準(zhǔn)備

3.1試驗(yàn)過程中室溫應(yīng)控制在23℃±2℃。

3.2按本規(guī)程T0755中3的要求，選擇試模，進(jìn)行試樣準(zhǔn)備、試件制備。

 以上產(chǎn)品我公司均有生產(chǎn)和銷售

4試驗(yàn)方法與步驟

4.1進(jìn)行負(fù)荷輪檢查、表面清理。將負(fù)荷輪試驗(yàn)儀調(diào)整好，使負(fù)荷為56.7kg±0.5kg。

注：隨著時(shí)間的推移，溶劑可能會(huì)使橡膠輪胎飽和，并產(chǎn)生黏性，影響試驗(yàn)結(jié)果。建議使用細(xì)打磨機(jī)進(jìn)行處理。

4.2測(cè)量試件的寬度L_a和厚度D_a,精確至0.1mm。

4.3將試件安裝板連同試件安裝在試件底座上，并進(jìn)行固定。

4.4放下負(fù)荷輪，壓在試件上方。

4.5將計(jì)數(shù)器復(fù)位到零，調(diào)整負(fù)荷輪速率為44次/min±2次/min。

4.6啟動(dòng)試驗(yàn)儀碾壓1000次。碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)試件上出現(xiàn)發(fā)黏現(xiàn)象或明顯發(fā)亮，可用噴壺灑少量水防止負(fù)荷輪與試件黏結(jié)。

4.7碾壓完成后，停機(jī)、提升負(fù)荷輪，取出試件，測(cè)量碾壓后的試樣寬度L_b和車轍深度d_b,精確至0.1mm。

4.8一組試驗(yàn)應(yīng)平行測(cè)定不少于3個(gè)試件。

5數(shù)據(jù)處理

5.1按式(T0756-1)計(jì)算試件的寬度變形率，精確至0.1。

PLD=(L_b-L_a)×100/L_a           (T0756-1)

式中：PLD——試件的寬度變形率，%;

L_a——碾壓前試件的寬度，mm;

L_b——碾壓后試件的寬度，mm。

5.2按式(T0756-2)計(jì)算試件的車轍變形率，精確至0.1。

PVD=d_b×100/d_a            (T0756-2)

式中：PVD——稀漿混合料試樣的車轍變形率，%;

d_a——碾壓前試件的厚度，mm;

d_b——碾壓后試件的車轍變形，mm。

5.3當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)測(cè)定值與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)試樣數(shù)目為3、4、5、6時(shí)，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。

6報(bào)告

6.1試驗(yàn)項(xiàng)目名稱和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

6.2瀝青混合料的類型。

6.3接樣日期、樣品描述。

6.4試驗(yàn)日期，儀器設(shè)備的名稱、型號(hào)及編號(hào)。

6.5試驗(yàn)溫度。

6.6試驗(yàn)時(shí)氣溫，試驗(yàn)前試件的寬度和厚度，試件的寬度變形率和車轍變形率試驗(yàn)結(jié)果。

6.7其他需要說明的情況。

在我單位整理過程中有可能會(huì)出現(xiàn)部分錯(cuò)誤，僅供參考，建議購(gòu)買正版試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。